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国内大机场C919交付东航首架飞机

更新:2023-01-24 09:38:53编辑:admin666ss归类:资讯攻略人气:

新华通讯社上海1月23日电(新闻记者贾远琨)1月23日,农历元月初二,东航机务技术工程师张海荣伴着晨曦进入机坪,这里有他的老闺蜜——国内大机场C919交付东航首架飞机,这是国内大机场C919入伍东航机队后的第一个新春佳节。新春节日C919没有航运的每日任务,就是在张海荣的关键工作中对C919开展动态停车维护。“今天最重要的是进行通电检查和APU作用的进一步检查。”。

休息日以后,C919再次展开集合认证航行。C919为了保持优良的航况,动态停放维护必须对机场进行全方位的检查和维护,每两天开展一次通电检查是重要工作之一。机务技术工程师被称为“机场医生”,机场维护不仅要考虑周全,而且要细致。开机后,张海荣与同事们对每个按键、机械设备、系统软件进行检查,听声音、看色度、看情况……一系列步骤如《四诊法》。

机周检查是C919正常认证航行前航后的“必修课程”,机场未飞时,与机周检查一样必不可少。机务技术工程师们每天由3到5人组成一组,从机体整体外形到起降架、汽车发动机叶片……不放任何细节,让机场随时随地都能正常执行飞机飞行。

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机场经营是为了确保工作人员而进行的系统软件工程项目。“每次认证航行前,除了在通航前进行检查外,还需要了解渡轮车实际操作的远程驾驶座、机场廊桥实际操作的近距离驾驶座。每次在不同的驾驶座上送上C919,每次都会非常兴奋。”“我们将向兄弟企业详细介绍实际操作步骤,如机场、航空油等未来一起确保C919商业服务飞机航班,并期待双方合作演习,确保团队的成长。”。

实际上,除了C919之外,进入东航机队的是国内新支线任务民航客机ARJ21,为了确保国内机场的运行,专门设立了东航国内机场检查部。

几天后,迎接C919或兔年首飞,发电机组将前往持续高温寒冷的高湿地公园区再次完成认证航行的每日任务,在全方位检查机场特性的同时,纳赛尔也将根据认证航行意见反馈优化信息内容。

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东航C919检查认证航行
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