坚守团圆之路，她们“总是不回家”，春运中守护者新年趣事

新华通讯社长春市1月22日电题：坚守团圆之路，她们“总是不回家”——春运中守护者新年趣事

新年到了，许多旅客踏上归途。在这样的春运期间守护的人很多，她们虽然“很难回家”，但大家都在守护着通往团圆返乡的道路。

21日9时04分，上海虹桥站、我国铁路沈阳局集团公司有限责任公司长春市货运段气动车四队所乘G1236次列车按时出发。红彤彤的我国结，喜人的剪纸窗花贴纸，车箱里弥漫着浓浓的年味。

“8车聋哑学校的旅客突然合作不足，收到请回答！”从对讲机传来的声音，让接受检查的乘务员长李欣感到不安。她最快跑到8个后备箱，找到了这个旅客。李欣先提示他不用手语着急，查了一下实际身份证，发现他买的是G676次上海虹桥到武汉的火车票，坐错了。李欣立即联系苏州北站值班员，协助旅客换乘近期普通开往武汉的列车。

1月21日，G1236列车乘务长李欣解释了旅客难题。（受访企业照片（））

这是在Excel车上度过的8个除夕。为了错误地联系旅客换车，找回丢失的行李箱，她乘坐的列车虽然有突发情况，但却温暖而饱满。“把旅客安全送到终点，是铁路线路上人们保护的实际意义。”。

20时51分，列车到达终点站吉林站，李欣春节不能回家过。回到职工寝室休息一晚后，她又坐上了一列普通列车，再次值得春运期间的严守。

除夕夜，长白山市老岭隧道工程旁的村庄冉冉升起袅袅炊烟。铁路线守屋中，沈铁吉林市工务段吉林市桥隧道生产车间工长刘传双拿起锅盖，煮饺子大锅，滚烫的热度扑面而来。吃了饺子，生活了一段时间，他需要带着桥隧道工人杨松、李晓峰去大雪山最深的老岭隧道做冰。

梅集线铁路曲折蜿蜒，进入长白山市最深处，4198米长的老岭隧道工程横亘于此。由于地处严寒地区，入冬老岭隧道工程墙面、洞顶渗漏会产生硬积雪，若被快速行驶的列车摩擦，后果不堪设想。

沈铁吉林市工务段吉林市桥隧道生产车间工人开展打冰工作。（受访企业照片（））

凌晨2时，3人身穿厚厚的工作服，拿着铁锹、镐在老岭隧道施工。她们必须在火车不开的时间完成打冰的工作。走到隧道工程1300多米处，一半的隧道墙被冰面覆盖，刘传双挥舞着镐削冰，块冰不断落下，冰渣飞溅。她们在途中一边巡回一边打冰。冰块装满了10个以上的编织袋。

天很亮，打冰的工作终于开始了。三位桥隧道工程的紧身裤被汗水浸湿了。“货运列车通畅，让大家都能回家过年，让我们的工作白干一场。”。

新春佳节到来，长春市火车站锣鼓喧天，游客们拎着大包包包着包裹过春节。除夕当天，长春市火车站推送旅客数万人次，交通量重要集中化为下午时段。候车室里，“00后”铁道女警官朱荣超正在为问路乘客指引方向。“这辆车在8A检票口，我把行李也带过去。”

刚学会储物间，朱荣超接到同事和旅客的报警，说：“上厕所的时间，这里的海产品过年用品礼盒不见了。”。到值班室读取监管画面，与旅客返回侯车服务厅查询，小朱在来民的辛勤搜寻下，海产品过年用品礼盒总算被退回。

除夕，在长春市火车站候车室值班。（受访企业照片（））

“接到父亲的信号的那一刻，我有信心成为他那样的公安民警。”。前一年，朱荣超警校大学毕业，父亲多年来重新启动了沉默的信号。

违章物件的安全性检查，在地铁站内外巡回预防管理，为交际客人处理「危险担心」……22岁的朱荣超，在自己的首次春运期间用实际的行为护卫游客踏上归途，交换着对父亲的服务约定。